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“深圳制造”走俏國際市場(chǎng)，消費(fèi)類電子電器產(chǎn)品出口增勢(shì)顯著

來源：人民日?qǐng)?bào)

積勢(shì)蓄力 鞏固外貿(mào)穩(wěn)增長(走好開局之年后半程)

深圳持續(xù)推進(jìn)跨境貿(mào)易便利化，上半年進(jìn)出口同比增長近兩成

開欄的話

展望下半年，如何繼續(xù)保持外貿(mào)、消費(fèi)、投資等領(lǐng)域的良好發(fā)展勢(shì)頭？如何進(jìn)一步抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果與鄉(xiāng)村振興有效銜接？今日起，本版推出“走好開局之年后半程”欄目，聚焦細(xì)分領(lǐng)域，關(guān)注各地各部門立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的探索實(shí)踐，敬請(qǐng)關(guān)注。　　

今年上半年，國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長12.7%，工業(yè)、消費(fèi)、投資、進(jìn)出口等主要指標(biāo)繼續(xù)回升，夏糧再獲豐收……“十四五”開局之年，中國經(jīng)濟(jì)交出一份持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)、穩(wěn)中向好的“半年報(bào)”。

上半年，雖然遭遇新冠肺炎疫情考驗(yàn)，深圳依然取得了亮眼的外貿(mào)成績。記者從深圳海關(guān)獲悉：上半年，深圳進(jìn)出口1.59萬億元，同比增長19.3%，相較2019年上半年增長19.1%。

“深圳制造”走俏國際市場(chǎng)

7月16日凌晨，一聲汽笛長鳴，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列首趟至俄羅斯的列車緩緩駛離深圳平湖南國家物流樞紐。這列滿載跨境電商貨物、機(jī)電設(shè)備和防疫物資的火車，經(jīng)滿洲里口岸出境，抵達(dá)俄羅斯沃爾西諾。

“在目前海運(yùn)艙位緊張的情況下，中歐班列幫客戶開辟了另一條出口通道。”中外運(yùn)深圳國際物流有限公司副總經(jīng)理周大為介紹，每周開行兩列的“灣區(qū)號(hào)”中歐班列正處于貨等車的狀態(tài)。

深圳海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)類電子電器產(chǎn)品出口增勢(shì)顯著。上半年，深圳出口機(jī)電產(chǎn)品6826億元，增長27.5%，占同期出口值的80%。

深圳市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人分析，一是因?yàn)閲庖咔槿晕吹玫接行Э刂?，工廠未能全面恢復(fù)運(yùn)行，國內(nèi)企業(yè)新增大量外貿(mào)訂單；二是深圳加強(qiáng)了對(duì)高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)出口的支持，出臺(tái)了新一輪外貿(mào)發(fā)展政策，著力幫助企業(yè)解決生產(chǎn)經(jīng)營面臨的困難。

“隨著進(jìn)出口貨物量的大幅增長，加上疫情導(dǎo)致的國際物流運(yùn)輸緊張情況未有實(shí)質(zhì)性改變，上半年整個(gè)深圳的外貿(mào)高標(biāo)倉處于高負(fù)荷運(yùn)營狀態(tài)，這種情況預(yù)計(jì)將持續(xù)到今年年底?！鄙钲趪H華南物流有限公司總經(jīng)理黃強(qiáng)說。

通關(guān)措施更加高效便捷

7月29日下午，一場(chǎng)急雨驟然而至，鹽田國際集裝箱碼頭卻繁忙依舊。20個(gè)泊位全部啟用，所有操作岸吊均在滿負(fù)荷工作，滿載貨物的遠(yuǎn)洋巨輪依次靠泊，排成長隊(duì)的集裝箱貨車有序進(jìn)閘。

在毫不松懈做好疫情防控的基礎(chǔ)上，如何滿足不斷增長的進(jìn)出口需求，助力企業(yè)降本增效？

今年以來，深圳海關(guān)推出促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化28條措施和穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資18條措施，不斷探索更加高效便捷的通關(guān)措施——進(jìn)出口環(huán)節(jié)需驗(yàn)核監(jiān)管證件由86種縮減為41種，實(shí)現(xiàn)16種出口原產(chǎn)地證書全流程線上辦理；通關(guān)模式方面，提供提前申報(bào)、兩步申報(bào)、集中申報(bào)等多種“申報(bào)菜單”；針對(duì)生鮮食品、緊急料件等對(duì)通關(guān)時(shí)效要求較高的貨物，實(shí)行船邊直提、抵港直裝，通關(guān)時(shí)間壓縮50%以上。

上半年，深圳海關(guān)重點(diǎn)推進(jìn)的“大灣區(qū)組合港”項(xiàng)目也取得了不俗的成績。受珠三角水網(wǎng)航道水深、橋梁限高等因素限制，大型國際貨輪無法直接駛?cè)胫榻?，貨物須先運(yùn)至深圳西部港區(qū)進(jìn)行轉(zhuǎn)關(guān)。而在“大灣區(qū)組合港”模式下，貨物在各碼頭間直接通過水路調(diào)撥，24小時(shí)不停歇運(yùn)輸，企業(yè)全程只需一次申報(bào)、一次查驗(yàn)。

繼續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，提升增長動(dòng)能

“隨著政策對(duì)跨境電商等外貿(mào)業(yè)態(tài)的支持力度加大，下半年深圳貨物吞吐量有望繼續(xù)增長?！秉S強(qiáng)說，目前，遠(yuǎn)洋航線的集裝箱出現(xiàn)了一箱難求、一艙難求的現(xiàn)象，且運(yùn)價(jià)上漲，給生產(chǎn)和物流企業(yè)帶來了一定影響。

對(duì)此，深圳市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下半年將進(jìn)一步提升口岸便利化水平，深化深圳國際貿(mào)易“單一窗口”平臺(tái)本地功能應(yīng)用，加快上線通關(guān)物流全程評(píng)估、國際集拼、智能報(bào)關(guān)等本地特色功能，依托大數(shù)據(jù)資源打造外貿(mào)綜合服務(wù)平臺(tái)和體系，不斷提升通關(guān)時(shí)效。

在提升外貿(mào)增長新動(dòng)能方面，深圳將加大力度創(chuàng)新發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)。在融資和出口退稅方面給予政策支持，服務(wù)更多中小企業(yè)開拓國際市場(chǎng)；推進(jìn)市場(chǎng)采購貿(mào)易試點(diǎn)，依托市場(chǎng)集聚區(qū)打造外貿(mào)精品街；擴(kuò)大跨境電商企業(yè)對(duì)個(gè)人、企業(yè)對(duì)企業(yè)出口監(jiān)管試點(diǎn)，支持企業(yè)共建共享一批優(yōu)質(zhì)海外倉；爭創(chuàng)國家數(shù)字服務(wù)出口基地，擴(kuò)大數(shù)字產(chǎn)品與服務(wù)出口。

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