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用心服務(wù),客戶至上

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越南專線服務(wù)
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添加時間:2019-10-18 09:27:24
     我們專注于中越經(jīng)貿(mào)物流的物流,集物流咨詢、策劃和操作為一體,為客戶提供多樣化的物流合作方案,公司在中越快遞、空運、陸運、陸空聯(lián)運,進出口資格、*商務(wù)服務(wù)等全球物流鏈代理業(yè)務(wù),以及提供深圳越南專線快遞、深圳越南專線零擔(dān)、越南整車運輸、第三方物流方案等服務(wù)。同時我們也是一家*的中越國際物流公共平臺資源咨詢公司,專門為客戶提供中越經(jīng)貿(mào)*的物流咨詢、策劃和操作,另外還可以為客戶在中越之間的小額貿(mào)易提供代收貨款、保價運輸?shù)蓉攧?wù)服務(wù),讓雙方的客戶可以做到*加放心。同時通過公司的*人才為客戶提供一對一的物流分析與策劃, 以廣東、廣西、海防(越南)、河內(nèi)(越南)、胡志明(越南)、峴港(越南)為基地,主力發(fā)展進出口物流業(yè)務(wù)。
  1.提供金華到越南快遞專線包稅門到門服務(wù),
  A:越南特快專線今發(fā)明到,*二天把貨物送到客戶手上。
  B:越南經(jīng)濟專線3-4天送到客戶手上及越南進口到金華的服務(wù)。
  C:越南汽運,6-8天送達,低至9元/KG
  D:DHL,UPS,F(xiàn)EDEX聯(lián)邦代理快遞到越南門到門特惠價
E:HKems快遞液體,食品,化妝品,保健品,化工品粉末到越南門到門服務(wù),安全,快捷!
 
二,我們以合理的價格,及細致的服務(wù)來誠待每一位顧客,從設(shè)計物流運輸方案,到操作過程,都從客戶的利益成本為出發(fā)點,用本公司的優(yōu)勢資源來實現(xiàn)更多的買方**。 1、 越南快遞:貨物到達我司倉庫后,可以根據(jù)您的要求,河內(nèi)發(fā)24小時到達和2天內(nèi)到達;胡志明及胡志明以南的城市,3日或者5-7 日到達。 2、 汽車運輸:河內(nèi) 1-2天到達,西貢(胡志明)5-7日到達,峴港5-6日到達;海洋/海防 2-3日到達。 3、 *級經(jīng)濟火車貨運:河內(nèi) 4-6日到達,西貢(胡志明)7-10 日到達,峴港:6-9日到達,海洋海防 6-7天到達. 公司在金華、深圳,珠海,中山,上海等地設(shè)有收貨的倉庫和分公司,在去越南的交接處(憑祥市—友誼關(guān)附近)設(shè)有辦事處,為中越兩國貿(mào)易,提供一站式物流,報關(guān),清關(guān)服務(wù)。公司擁有*的服務(wù)隊伍,和大型的越南拖車,噸車。為您提供的物流服務(wù)


1、按物流的概念,物流是“物”的物理性運動,這種運動不但改變了物的時間狀態(tài),也改變了物的空間狀態(tài)。而運輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù),運輸是改變空間狀態(tài)的主要手段,運輸再配以搬運、配送等活動,就能圓滿完成改變空間狀態(tài)的全部任務(wù)。


2、運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一

3、運輸可以創(chuàng)造“場所效用”

場所效用的含義是:同種“物”由于空間場所不同,其使用價值的實現(xiàn)程度則不同,其效益的實現(xiàn)也不同。由于改變場所而最大發(fā)揮使用價值,最大限度提高了投入產(chǎn)出比,這就稱之為“場所效用”。通過運輸,將“物”運到場所效用最高的地方,就能發(fā)揮“物”的潛力,實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。從這個意義來講,也相當(dāng)于通過運輸提高了物的使用價值。

4、運輸是“第三利潤源”的主要源泉。


各種運輸方式和運輸工具都有各自的特點,不同類物品對運輸?shù)囊笠膊槐M相同,合理選擇運輸方式,是合理組織運輸、保證運輸質(zhì)量、提高運輸效益的一項重要內(nèi)容。

運輸方式的選擇就是從鐵路、公路、航空、水路、管道運輸?shù)确绞交蚵?lián)合運輸中作出選擇,通過對不同方式的運價和服務(wù)水平進行評價而作出決定。

由于運輸成本在總物流成本占有重要的比例,而且,不同運輸方式的運價相差很大,因此,運價是選擇運輸方式的五個非常重要因素。但是運輸成本最低的運輸方式通常會導(dǎo)致物流系統(tǒng)中其他部分成本的上升,因此難以保證整個物流系統(tǒng)的成本最低。所以,盡管運價是影響決策的一個因素,但它絕不是唯一的因素,企業(yè)必須考慮運輸服務(wù)的質(zhì)量以及這種服務(wù)帶來到對整個物流系統(tǒng)動作成本的影響。運輸服務(wù)質(zhì)量通常包括運輸時間、運輸可靠性、運輸安全性、服務(wù)容易性等。

不同運輸方式下的運輸時間將對物流系統(tǒng)名結(jié)點所有要求的存貨水平或造成不同的影響,即較長的運輸時間需要較高的存貨水平。運輸方式的可靠性和安全交貨的程度也會影響各結(jié)點的存貨水平、物料搬運設(shè)備和勞動力的使用、貨損賠償以及通信的時間與成本。

由此可見,運輸方式的選擇要根據(jù)物流系統(tǒng)的總體要求、結(jié)合不同方式的成本與服務(wù)特點,選擇適合的運輸方式。運輸方式的選擇是綜合考慮運輸價格、運輸時間、運輸服務(wù)可靠性、安全性和容易性等因素基礎(chǔ)上做出的決定。


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